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室蘭本線ではﾋｶｸ的有名な撮影地だった栗山～栗丘間､複線で中間にあるﾄﾝﾈﾙへは両方むから上り勾配でした｡栗丘～栗山間には小さなｻﾐｯﾄがあり､中間にはﾄﾝﾈﾙもありました｡ｷｬﾌﾞを覆うｶｰﾃﾝ幌布が寄せてあるのが見えます｡栗山駅から国道を栗丘方向へ2Kmほど歩き､ﾄﾝﾈﾙの手前の丘に登る｡この後､次の上り各駅停車に乗って､由仁駅までこの列車を追いかけています｡左折は岩見沢市街地方向､右折は江別･札幌方向､直進は栗沢方向です｡そして40km地点にある長沼の農家ﾚｽﾄﾗﾝﾊｰﾍﾞｽﾄ人気店で観光ｼｰｽﾞﾝは行列を造るらしいが冬期は大丈夫だろう｡旅行で現実逃避です｡tamura様のC57135の事や郷愁紀行様の重連客ﾚ栗丘発車とほとんど同じ場所からの撮影ですが､tamura様は雪の日の撮影､郷愁紀行様は重連を撮影...それらにくらべて｡雪の降る日､栗山～栗丘間の丘の上から俯瞰です｡雨の栗丘駅を通過する貨物1296ﾚ､D51ですが丘不明です｡

残念ながら栗山駅構内の写真が無いのですが､栗丘､栗沢､志文はこんなに広い構内ではありません｡室蘭本線でつづけます｡やはり列車が煙に巻かれて半分隠れてしまっていますが...画面の左上にはお月様が写っています｡そんな中から1枚､栗丘～栗山間を上るC57144牽引の224ﾚです｡旅客営業は既に廃止されていて､75年3月末には全線廃止となっています｡岩見沢は電化されていたので違います...となると､栗山駅しか考えられません｡すぐに国道12号と道道340号栗丘幌向停車場線と交差して終点です｡変色しているのでﾓﾉｸﾛにしました｡雨の中､駅長さん?はﾎｰﾑで敬礼ですが､自分は雨に濡れるのが嫌で待合室からの撮影でした｡先ずは｡苫小牧駅-岩見沢駅間では内陸部を走る｡栗丘駅のつづき､D51150の牽く221ﾚです｡

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